[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，路虎揽胜纯电动版车型将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。    8月25日消息，小米汽车今日发布最新一期答网友问。新车定位纯电动中大型SUV，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国设计和制造。官方表示，路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。    小米汽车表示，N90 Max的智能电动门，通过9颗摄像头、4颗车门毫米波雷达、1颗前向激光雷达融合感知，可实现开门杀预警及开门避障。

回顾新车，纯电动版本的揽胜与燃油版车型在外观设计上区别不大，预计电动版车型将会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。为了彰显新车的纯电动化属性，车辆在轮圈中央的轮毂盖上还标有“EV”标识，进一步凸显车辆身份。

车辆的充电口也非常精致，采用滑动横向开合设计，充电口配有提示光环和电量提醒模块。官方表示，新车将会采用800V高压平台，充电速度将会有很好的体验。     首先是开门杀预警，当乘客要开启电动门时，若此时车门的前向或后向刚好有车辆、电动自行车、自行车等快速靠近，车门会立刻预警并悬停。同时从车内开门会提供一定的开门阻力，以保护自身车辆和过往人员的安全。从尾部的细节图上看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用的是纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩加上平整的覆盖面板，让新车拥有游艇般的视觉感受。    其次是开门避障，当在狭窄区域开门或门外有障碍物或有人经过时，车门会主动避障并悬停，同时从车内开门的话会提供一定的开门阻力。若障碍物或行人短时间内又离开，车门又可继续开启。    此外，小米汽车还介绍，N70 Max的后排成床，需要后排靠背向后放倒，然后在上面铺上床垫。值得一提的是，新车在虚拟开发测试阶段，测试了包含多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，涉水深度或将达到850毫米。原型车则进行了全球道路测试，测试温度从严寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。但即使靠背下面悬空，您也不必担心承重问题。实车测试将确保新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力的测试。根据官方工程师表示，路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时全地形功能依旧会配备在新车型上，这也是自路虎揽胜发布以来的标志性功能。    N70 Max的后排靠背整体向后放倒时，可均匀承受200kg承重。而且我们即将推出的官方床垫也经历过多项严苛测试，比如充放气、气密性、爆破强度、耐高温性能等。其中在静态压力承载重量测试中，常压环境下24小时之内，床垫均匀承重200kg也不会出现破裂、结构性损坏等。     所以日常成床铺上床垫休息时，大可不必担心椅背及床垫的承重问题。    并且，小米澎程全系均可拓展轨道桌板，以方便您临时办公、吃饭、娱乐等场景需求。    当不需要使用轨道桌板时，可将整套桌板收纳到我们为您准备的收纳袋中，然后整体放在后备厢即可。              

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。此外，新车还将配有独特的主动道路噪音消除功能，以及车内NVH上的全新优化。动力上，新车将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，配备快充功能，电池容量将超过100kWh。此外官方表示电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现。（文/ 毕业）