C | 其实看负债，大家重点要看“有息负债”。         回来了干什么？继续当球队球霸啊？教练管不住，队友不敢管，回了勇士，那勇士就算是完犊子了。         汤普森勇士没出手柚姐能理解，但是柚姐不能理解的是怎么德罗赞勇士也没出手呢？          你要说德罗赞签的是中产特例勇士出不起也就算了，可掘金给的也就一年的底薪合同，勇士这个钱都不愿意给吗？          柚姐现在很怀疑，勇士下的这一盘大棋是不是把自己给绕进去了？          上个夏天这个夏天，勇士近乎于是0操作，这到底是什么意思呢？          上个赛季被库明加拉扯了半年，拉扯到赛季马上要开赛了，最后给了个2年4800万。         然后转过头一看，什么也没补强。以最新年报为例，我们是286亿，吉利是860亿、上汽是945亿、丰田是1.8万亿、福特是1.1万亿、大众1万亿，比下来，是不是我们中国车企更健康？3、你们又带节奏说，我们的负债主要是供应商应付款。         最后荒腔走板的签约了小库里和老霍，小库里等于一个赛季没打，老霍倒是借上劲了，但也差不多要退役了。         然后这个夏天根本不知道勇士在想什么。其实一个企业的规模越大、营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。         老狮王一说要离开湖人，勇士先急眼了。

D | 我们是2440亿、上汽是2411亿、吉利是1824亿。         先是铁牛，继而是邓利维，最后是拉科布，三人一块儿去招募老狮王。         最后人家老狮王不声不响地底薪加盟76人，最后爆出来老狮王从头到尾都没考虑过加盟勇士。         就这，勇士还被拉扯了一个多月，就因为等老狮王，勇士是什么交易操作都没有。其实一个企业应付账款多不多，还要看应付账款占营业收入的比例，这个比例越低，说明未支付的货款比例越小。         然后直到现在，除了勇士用11号签选中了伦德伯格以外，整体的球队阵容还是上个赛季的。我们是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。         没有引援、没有补强，就硬在这儿熬，也不知道勇士到底是个什么意思。4、当然，你们还会带节奏说，对供应商的付款周期长！我们也同样看看国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数，我们是127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。         咱就说这德罗赞，1年底薪的价格，贵吗？真不贵。再看看我们2024年的财报，全年营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿、现金储备1549亿，这是比亚迪过去30年最好的经营业绩。         上赛季场均18.4分，投篮命中率49.7%。         不敢说德罗赞是一名优质的得分手，但是最起码可以扛产量，可以扛球权。         勇士现在缺什么？不就是缺少一个能够持球、能够得分、可以给库里分担压力的球员嘛。过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！过去几年，中国汽车品牌在国内的销量持续增长，市场份额已超60%。新能源渗透率稳步提升（已超52%），购买新能源汽车已经成为主流。         结果呢，愣是不为所动，就盯着那梅尔顿、小佩顿一顿签约。         你说勇士这到底打的是什么主意呢？          不管怎么看，总觉得这邓利维出任球队总经理之后勇士像是在下一盘大棋，可下着下着好像就把自己给绕进去了，自己也成为了棋子了。中国汽车连续两年出口全球第一，很多中国品牌在海外都是成绩耀眼，比如奇瑞、上汽等。         而这个夏天勇士的重中之重是什么？是和小钻风谈续约合同。

E | 今年以来，比亚迪在海外很多国家及主流市场全面爆发。

F | 可以说，中国汽车目前发展良好，势不可挡！对于很多危言耸听的言论，以及网上的各种节奏，相信大家已经有了自己的判断。         邓利维说了，会尽可能的在新赛季开始前和小钻风敲定续约合同。         柚姐就不理解了，正儿八经的引援一个没有，怎么球队就非要和一个打了三年只有一场得分30+的球员疯狂谈续约的事。我们已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，我们将追究其法律责任！（编译/ 秦超）