A | 東京スカイツリーではエレベーターの緊急停止の影響で、3連休最終日の23日は臨時休業に。 “人民空军”微信公众号8月24日发布消息称，北京时间8月23日，中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行训练日。中埃空军联合训练的首个飞行日，训练课目是异型机1对1对抗空战。原因はまだ分かっておらず、24日も終日休業が決まりました。 从“人民空军”发布的视频中可以看到，中方飞行员驾驶着我国自主研制的歼-16重型歼击机与埃及空军装备的法制“阵风”战机进行了对抗演习。連休最終日の23日は、全国的に気温が上昇。南よりの強い風も吹き、関東地方には「春一番」が吹きました。都心の最高気温は22.9℃。
B | 24日接受《环球时报》记者采访的军事专家表示，此次中埃空军联合训练，既能够有效检验我方装备，也能切身感知“阵风”战机的性能。5月上旬並みの暖かさです。 “人民空军”消息称，23日，随着中埃空军的战机接续升空，双方飞行员在贴近实战的场景下，展开激烈较量。据介绍，飞行训练前，中埃飞行员分别授课，介绍双方参训装备性能；随后，双方对联合训练课目进行深入研究讨论，明确飞行安全规则、空域管制规定、起降方法和特情处置预案。「めちゃくちゃ暑いので半袖。 军事专家张学峰24日告诉《环球时报》记者，歼-16为双发重型多用途战斗机，载油量可达9吨以上，该机滞空时间长、载弹量大，机载雷达探测距离更远，中远距离作战优势显著， 是世界同代战斗机中航程最远的机型之一。
C | 同时歼-16可适配多型弹药，拥有强大的对地、对海打击能力，是名副其实的空中多面手。
D | 息子も半袖です。
E | 张学峰说：“歼-16远赴埃及参加联合训练，不仅充分验证了该型战机远程转场、跨域作战的实际能力，也为应对周边同类型装备威胁积累宝贵的实战化演训经验。待ち遠しいですね、夏が」 東京・青梅では25.1℃を観測。” 中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练也吸引多家外媒报道。まだ2月ですが、今年初の夏日になりました。各地の観光地は大賑わい。彭博社24日称，根据埃及军方发布的照片，歼-16和“阵风”正在埃及开展联合训练。该媒体提到，中国歼-10战机因在去年的印巴冲突中对战“阵风”战机的作战表现受到关注。沙特《中东报》24日援引埃及军方的声明称，“文明之鹰-2026”的参演装备包括多种型号的多用途战斗机，演习将在埃及境内的多个空军基地进行，为期数日。 “埃及空军列装的‘阵风’战机或为F3标准，可配备有源相控阵雷达，这也是在中外联合演训中，中国空军面对的技术水平最为先进的西方战机。しかし、全国的に有名なあの観光スポットでは人気がなくなっていました。”张学峰表示，在空战场景下，歼-16可高效夺取制空权，在己方电子战飞机掩护下，还可突破敌方防空体系，对地面目标实施精确打击。東京・墨田区にある「東京スカイツリー」。
F | 高さ634メートル、ギネス世界記録にも認定された世界一高いタワーですが、23日は人影がまばらです。スタッフが運んできた看板には「臨時休業」の文字。チケットを予約した人はガッカリです。作为重型战斗机，歼-16配备两台大推力、大推重比发动机，机动水平与中型的“阵风”战斗机总体相当，各有优势，能够在近距格斗环节充分检验双方的技战术运用水平。
G | 「1か月くらい前から」 「みんなで予定合わせて」 「来てみて、さっき（休業に）気づいて」 「どうしよう…」 「代わりにどこ行こうか」 「レストランはOKだから…」 展望台の入場料金は返金されますが、子ども達は諦めがつきません。 转自：环球时报 原标题：《首日，歼-16对抗“阵风”》 作者：郭媛丹 来源：中国新闻网返回，查看更多。
H | 「残念です。（Q.どのくらい楽しみだった）1から10でいうと100くらい」 「めっちゃ楽しみにしてました。すぐ直してほしい。
I | 残念です」 臨時休業の原因はエレベーターの総点検。
J | 総点検の原因は22日、エレベーターが緊急停止したことです。
K | 通報 「エレベーター内に人が閉じ込められている」 エレベーターが止まったのは、22日夜8時20分ごろ。
L | 当時、定員40人のエレベーターには男性7人、女性13人のあわせて20人が乗っていて このうち2人は女の子だったといいます。
M | この状況でエレベーターは緊急停止。しかも連絡用のインターフォンはなぜか繋がらず、乗客は電話で警察とやり取りしたということです。乗客たちはおよそ5時間、午前1時半すぎまでこの状態のままでした。
N | このあと、ようやく救助方法が決まりますが、その内容は…。記者 「いま、停止したエレベーターから隣のエレベーターに客を移すということで、情報が入ってきました」 救助方法は、隣のエレベーターを横づけして、エレベーターの間に“橋”をわたすというもの。午前1時45分ごろ、救助隊が止まった方のエレベーターに移り、乗客は横幅40センチの橋を歩いて脱出することになりました。地面からの高さはおよそ30メートル。エレベーター同士の距離は1.5メートルあったということです。
o | 乗客全員が救出されたのは発生から5時間半経ち、日付も変わった23日の午前2時ごろ。体調不良の人はおらず、全員タクシーで自宅やホテルに戻ったということです。
p | エレベーターが止まった影響はこれだけではなく、22日はスカイツリーの展望台まで上がっていたおよそ1200人も一時、地上に戻れなくなりました。全員が避難できた時、時刻は午後10時半を過ぎていたと言います。当時 展望台にいた人 「（エレベーターが）1、2時間くらいずっと動かなくて、展望台にずっといた。売り切れになっちゃってて、飲み物がずっとない状況でした」 東京スカイツリーの運営会社は。東京スカイツリータウン 大和雅幸 広報事務局長 「大変な思いをおかけしてしまったことを心からお詫びを申し上げたい」 東京スカイツリーでは過去にも2回、エレベーターが客を乗せたまま緊急停止しています。2015年には扉を閉めるボタンのセンサーが故障。2017年に起きたトラブルについては今も原因不明です。
q | 東京スカイツリーは23日に続き、24日も休業。運営会社は今回の緊急停止の原因だけでなく、過去のトラブルとの関連についても調べています。
Current article:http://www.zhanggengsenchaiweikeng.cfd/qc7/7bp.docx
Published on:21:53:46
